近日保时捷中国高管在行业公开姿色嗟叹品牌预备遭效法心生无奈，直言自身独到的预备审好意思，近几年被不少车企跟风效仿，外皮造型容易复刻，但品牌内核与预备底蕴难以被松驰替代。

罗永浩发文截图

这番表态很快在集结上发酵，也引来公世东说念主物公建树声修起。他并不否定国内新动力车企存在预备鉴戒保时捷的现象，也坦言这是行业发展初期难以躲闪的常态阶段。

但在他看来，保时捷质问国内车企预备效法趋于同质化的说法，些许有些夸大其词，更没必要摆出憋闷无奈的姿态。

保时捷中国高管嗟叹品牌预备遭效法心生无奈

罗永浩还翻出了保时捷早年的预备过往，直指品牌自身曾经有过鉴戒别家预备的经历。早年间保时捷多款车型，在外形预备上对标捷克斯洛伐克太脱拉车型印迹明显。

太脱拉那时手合手好意思满左证准备发起侵权诉讼，眼看讼事将要胜诉，事态却发生了或然升沉。上世纪三十年代，跟着地域形式变动，太脱拉工场被接收，行为侵权关节佐证的车型被迫令住手坐褥，正本浩大的生意维权，最终被外力强行中断。

早年间保时捷多款车型，在外形预备上对标捷克斯洛伐克太脱拉车型印迹明显

构兵终结之后，太脱拉所属企业再次重启专利维权历程。直至一九六五年，华游体育(中国)2026世界杯官方IOS|Android手机app下载各人出头进行庭外融合，最终向太脱拉赔付一百万西德马克，以经济抵偿的方式了结了这场不息多年的预备侵权纠纷。

这笔赔付也从生意层面，坐实了保时捷早期存在预备鉴戒侵权的事实。罗永浩直言，国内车企跟风效法如实不算光彩，可若论这类行业过往举止，保时捷并莫得阅历傲睨一世质问他东说念主。

这场隔空诡辩也引来不少网友参与盘考，有网友从逻辑角度提倡见解，以为以对方曾经犯错为由修起质问，属于逻辑挑剔上的偏差，并莫得直面当下车企效法的争议自己。

针对网友的这番点评，罗永浩也给出了直白修起，他明阐发同效法行动自己并不体面，仅仅不认同保时捷片面衔恨、放大争议的作风。

也有网友指出，就算保时捷早年有过侵权行动，被赔付过100万西德马克，那亦然昔时的事，有法律定论、有赔付效果，而当今国内车企抄袭保时捷预备，莫得任何赔付。

一场行业高管的嗟叹发言，蔓延出车企预备传承与鉴戒的深层盘考，也让各人运行再行疑望汽车行业发展历程里，预备效法、专利维权与行业成长之间的复杂计划。

着手：大河报、倾盆新闻